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首頁 > 資訊 > 標簽：共享打車
共享打車
產業(yè)
日本市場興起玩具“訂閱”新風潮~
如何在“訂閱”模式的大框架下，做出自己的特色，正是這個領域的發(fā)展方向。
公司
年銷售額突破1.5億！從玩具代工廠到文化產品王國
進一步開發(fā)關聯合作、實現同調性重疊消費群流量共享、帶動提升品牌二次及以上曝光，實現品牌互利。
渠道
直播真的能拯救一切嗎？
過去幾年，O2O、共享、大數據、AI等詞，代表著最新商業(yè)模式、生產力，無數資本和人才被風口吸引、裹挾，共同造就時代浪潮……
產業(yè)
玩具廠工人還能“共享”！東莞這是搞哪出？
值得一提的是，兩家企業(yè)所達成的協議是長期的企業(yè)用工余缺合作，不限于疫情期間，而會延續(xù)至兩家企業(yè)日后的生產經營周期中，實現了企業(yè)靈活用工的效益最大化。
公司
新冠疫情下，共享滑板車企業(yè)Lime計劃裁員
由于受到新冠病毒疫情影響，使用滑板車出行的用戶大幅下降，共享滑板車企業(yè)Lime正在考慮在美國進一步削減其員工數量……
公司
分享快樂：一個“換玩具而不是購買玩具”的新公司
“分享玩具箱這一概念是一個尚未發(fā)掘的機會，今天人們分享一切：汽車、自行車、住宿，甚至是狗。
產業(yè)
玩具租賃平臺“玩具超人”獲3000萬融資走到線上
就玩具市場來說，租比賣復雜。租出去，只是剛剛開始。
產業(yè)
玩具租賃平臺“玩具超人”獲3000萬元A輪融資
玩具超人的注冊用戶有 500 多萬，付費用戶有 40 多萬。
產業(yè)
兒童單車共享，藍海還是紅海？長租還是短租?
2018年中旬，隨著單車俠與九個小孩分別以不同商業(yè)模式進入了兒童單車共享市場，不知僅國內3億以上兒童用戶規(guī)模是否能像前輩一樣再次掀起一股風潮。
產業(yè)
2018年中國電動滑板車行業(yè)市場前景研究報告（附全文）
電動滑板車在中國能發(fā)展共享經濟嗎？如果可以，共享電動滑板車又能否超越眼下共享單車的規(guī)模呢？
渠道
上千家展商、數萬名買家共享玩具業(yè)盛宴
來自海內外的上千家展商、數萬名買家齊聚花城，共享被譽為“中國玩具市場風向標”的業(yè)界盛宴
公司
專注樂高租賃的玩聚租租突然倒閉的背后
專注樂高租賃的玩聚租租宣布停止運營……共享玩具租賃到底是不是一門好生意？
渠道
無人便利店推人工智能化，與新零售的結合點在哪?
筆者認為無人便利店正在消化人們碎片化的消費時間，同時還將各種可消費模式融合其中，比如共享KTV、共享健身房，未來你或許看到的都是無人店，只需要進去使用消費即可，至于支付早已通過面部識別、傳感器等科技技術在你使用該服務后便已經完成了，新零售也會在無人便利店的推進下提前到來。
產業(yè)
全國首個共享單車主題兒童社區(qū)樂園落戶上海
隨著我國主題公園的逐漸增多，競爭程度越發(fā)激烈，我國主題公園的盈利空間將會進一步縮小，因此主題公園的成本構成將會得到進一步的控制。
產業(yè)
在共享經濟發(fā)展如火如荼的今天，玩具租賃平臺為何還是頻頻倒閉？
玩具租賃業(yè)在我國嶄露頭角之初，曾有市場分析專家及教育界人士指出，玩具出租行業(yè)必將會在五年內醞釀每年200億的產業(yè)，誰先抓住機遇誰就能在這個行業(yè)中取得巨大利益。但是十多年過去了，玩具租賃市場歷經起起落落，現在還是沒有壯大起來。
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