圖為：完成海關(guān)監(jiān)管等待發(fā)運的中歐班列 杜晶晶/攝
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3月10日上午，滿載著84個標箱日用百貨等貨物的“義新歐”中歐班列通過海關(guān)監(jiān)管，從浙江鐵路義烏西站鳴笛啟程，奔赴13052公里外的西班牙首都馬德里。至此，“義新歐”中歐班列（義烏平臺）累計開行突破30萬標箱。這標志著義烏平臺在實現(xiàn)班列常態(tài)化、高質(zhì)量開行的進程中上又邁上了一個新臺階。
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為了保障班列貨物高效通關(guān)，義烏海關(guān)與班列運營方、鐵路、陸港集團等部門建立聯(lián)絡(luò)機制，提前確定班列發(fā)運計劃，制定人員配置方案；實施7x24小時預(yù)約通關(guān)，開辟中歐班列發(fā)運“綠色通道”，提升鐵路口岸現(xiàn)場發(fā)運能力。
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截至3月9日，今年“義新歐”中歐班列（義烏平臺）累計開行250列，班列開行密度和總量均再創(chuàng)歷史新高。義烏平臺自2013年開行以來實現(xiàn)累計開行突破3600列，發(fā)運量突破30萬個標箱的矚目成績。（葉正陽/文）
