風(fēng)火輪推《馬里奧賽車》新品模型車；樂(lè)高首批 AR 套裝 VIDIYO 公布……
2月13日，在巴黎的RM-蘇富比拍賣會(huì)上，一輛由法國(guó)客車（De La Chapelle）制造的法拉利330 P2 Junior兒童車以11萬(wàn)歐元（133325美元）的價(jià)格拍出，創(chuàng)下了兒童玩具汽車的價(jià)格世界紀(jì)錄。
這輛兒童車在拍賣會(huì)上的最高成交價(jià)出乎意料，因?yàn)樗墓俜焦纼r(jià)一開(kāi)始僅在5000歐元至1萬(wàn)歐元之間，而瘋狂的競(jìng)價(jià)大戰(zhàn)將成交價(jià)推至10萬(wàn)歐元：是其最高估價(jià)的10倍。新的紀(jì)錄超越了2013年在紐約RM-蘇富比拍賣會(huì)上為一輛1958年法拉利250 Testa Rossa玩具復(fù)制品支付的12.65萬(wàn)美元的現(xiàn)有紀(jì)錄。
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2013年11月，RM Auctions（現(xiàn)為RM-蘇富比拍賣行）在紐約舉行的年度12月拍賣會(huì)上售出了當(dāng)時(shí)世界上最昂貴的兒童車。這輛由意大利摩德納Ferrarina公司生產(chǎn)的半比例法拉利250 Testa Rossa復(fù)制品以126500美元的價(jià)格成交。電動(dòng)動(dòng)力的Testa Rossa復(fù)制品擁有手工制作的鋼制車身，并由美國(guó)法拉利經(jīng)銷商Luigi Chinetti Motors公司同期發(fā)行。據(jù)悉，Testa Rossa復(fù)制品共制造了二十五輛，全球只剩下不到五輛。這輛車之前由著名的法拉利收藏家Kirk F. White擁有，他將其修復(fù)成與他的全尺寸法拉利一樣的做工水平。
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此前的紀(jì)錄保持者是埃托雷-布加迪在1927年生產(chǎn)的第一批成為傳奇的兒童車，在2015年佳士得藝術(shù)和內(nèi)飾拍賣會(huì)上拍出了124962美元（111900歐元）的價(jià)格。布加迪 "寶貝"是布加迪35型大獎(jiǎng)賽的半比例忠實(shí)復(fù)制品，這臺(tái)傳奇機(jī)器的本尊至今仍被認(rèn)為是歷史上最成功的賽車。
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盡管據(jù)信現(xiàn)存的500輛布加迪寶貝中約有100輛是原廠生產(chǎn)的，但最小的那輛如今被視為藝術(shù)品，并經(jīng)常拍出高價(jià)--在拍賣會(huì)上售出的15輛最有價(jià)值的兒童車中，有11輛是布加迪寶貝。
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