【中外玩具網?3月18日訊】今天（3月18日），智能互動玩具制造商——奇士達控股有限公司（06918.HK，簡稱奇士達）登陸香港主板，港股市場出現(xiàn)了第一家來自廣東澄海地區(qū)的玩具制造商。
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本次募股，奇士達擬發(fā)行8840萬股，募資金額在1.03-1.30億元之間。用于為建設新廠房、擴大銷售及推廣部門、補充營運資金等。
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但掛牌首日表現(xiàn)不佳，收市報0.9元，較招股價低34.78%；成交約4892萬股，涉資4863萬元。
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▌智能互動式娛樂產品供應商
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中國是世界最大的玩具生產和出口基地，同時也是全球第二大玩具消費國。海關數據顯示，全球玩具市場上銷售的產品超過70%由中國制造。
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作為“中國玩具禮品之都”，廣東澄海玩具產業(yè)鏈高度發(fā)達，協(xié)作緊密，分工明確。經過幾十年的發(fā)展，澄海早已成為全球非常具活力的玩具生產、貿易基地。奧飛娛樂、星輝娛樂、實豐文化等國內上市玩具公司均來自澄海，新三板也有十多家掛牌的澄海玩具企業(yè)。
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中外玩具網獲悉，奇士達曾于2016年11月在新三板掛牌；至2019年8月摘牌時市值達13.26億元；2019年11月又向港交所遞交了招股書。
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招股書顯示，奇士達主要設計、開發(fā)、制造及銷售高品質智能車模、智能互動式玩具及傳統(tǒng)玩具，旨在成為智能互動式娛樂產品供應商。從產品來看，主要分為智能玩具、傳統(tǒng)玩具、智能硬件三部分。
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按照招股書數據，2016年至2019年8月21日，智能車模作為奇士達主營產品在收益中分別為1.72億元、2.19億元、2.18億元、1.36億元，分別占80.4%、 84.6%、78.3%、64.5%。智能互動式玩具分別收入2275.3萬元、1555.5萬元、1965.9萬元、1938.1萬元，占比分別為10.6%、 6.0%、7.0%、 9.2%。
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目前，中國玩具制造業(yè)及智能車模制造業(yè)均高度分散。根據灼識咨詢報告，按2018年的銷售收益計，奇士達在中國的國內玩具制造市場上排名第九，但市場份額僅約為0.1%。按照中國智能車模制造業(yè)的銷售收益計，在行業(yè)參與者中排名第二。
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▌中國市場收入升至52%
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資料顯示，2009年6月，奇士達以玩具的制造和銷售起家。2011年，奇士達成立香港公司，開始將產品向歐洲及美洲出口。截止目前，奇士達產品銷售網絡已經覆蓋至全球六大洲超過50個國家和地區(qū)，擁有超過300名客戶。除中國外，銷售網絡囊括了美國、日本、德國、法國、英國、澳大利亞、巴西等對智能互動式娛樂產品需求旺盛的國家。
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奇士達擁有托馬斯、風火輪、海綿寶寶等著名IP的授權。智能車模方面，公司獲得的授權生產汽車模型的汽車品牌數量在國內同類企業(yè)中居于前列，包括萊肯、布加迪、蘭博基尼、保時捷、路虎、奔馳、福特、通用、大眾等多個知名汽車品牌。
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利用眾多車模授權和自主品牌的優(yōu)勢，奇士達銷售渠道廣泛，產品直接銷售到沃爾瑪（WLAMART）、塔吉特（TARGET）、歐尚(Auchan)、Argos、玩具反斗城（TOYSRUS）、哈姆雷斯(Hamleys)、迪奇寶寶玩具（DICKIE）、伍爾沃斯（WOOLWORTH）、克羅格（KROGER）等多家世界級大型商超、零售連鎖及玩具專賣店。
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海外市場是奇士達重點發(fā)展的區(qū)域，其凈利率較中國市場更高。但近年來，海外收入占比持續(xù)下滑，2016-2018年從74%降至48%。
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為了擴大并豐富公司的客戶基礎并探索車模出口有增長潛力的中國玩具市場，奇士達逐步增加向中國客戶銷售產品，2016-2018年中國市場收入占比從26%提升至52%。
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在廣州某超市銷售的奇士達玩具（中外玩具網資料圖片）
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新冠肺炎疫情之下，今年玩具市場的形勢無疑將更加嚴峻。奇士達負責人在上月舉行的記者會上表示，公司主要服務的海外客戶通常會于1月、3至5月兩次下訂單，因此暫時沒有客戶取消下訂的問題。奇士達目前超過8成員工已經復工，產能預計得以迅速恢復。
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此外，公司預計新廠房將于今年第二季度前后投產，經擴產后2020年底最高總產能可比2019年增長50%，無縫配合訂單增長。預測2020年凈利潤有望達到7,000萬人民幣，若以5億港元的估值計算，市盈率僅6.5倍左右。未來還有可能在泰國設立工廠，進一步釋放產能并平衡區(qū)域風險。
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然而，疫情目前持續(xù)在海外爆發(fā)，接下來會不會對企業(yè)經營造成困難，難以預料。唯有期待疫情早日過去，市場秩序早日恢復。
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來源：中外玩具網（ctoy-gdta）綜合
文/編輯：salas
參考/配圖：中外玩具網、奇士達招股書、港交所等
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