布加迪 (Bugatti) 是人們耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)豪華汽車品牌，自 1909 年由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）創(chuàng)立至今，他們推出過不少經(jīng)典的汽車產(chǎn)品，比如布加迪 Type 35。這款車投產(chǎn)于 1924 年，之后的幾年里，其在各項(xiàng)賽車比賽中贏得了眾多榮譽(yù)，也被大家稱為「金色年華」。
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1926 年的時(shí)候，為了給小兒子準(zhǔn)備一份特別的生日禮物，Ettore Bugatti 決定以 Type 35 為原型打造一臺(tái)兒童車送給他。結(jié)果沒想到的是，來自 Molsheim 的客戶對(duì)它反饋非常不錯(cuò)，于是公司決定將其作為官方車型推出市場(chǎng)，第一代布加迪 Baby 也就這樣誕生了。
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按照布加迪 (Bugatti) 官方記載的數(shù)據(jù)顯示，從 1927 年到 1936 年，他們大概只生產(chǎn)了 500 臺(tái)布加迪 Baby，十分稀缺。今年是布加迪品牌成立的第 110 周年，作為慶祝，最近這家豪華車品牌又帶來了全新的布加迪 Baby II。
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和第一代布加迪 Baby 一樣，布加迪 Baby II 依舊以布加迪 Type 35 作為原型車打造，不過由于初代產(chǎn)品面向兒童，整車尺寸相對(duì)較小，而這次布加迪 Baby II 的尺寸要更大一些，為原型車的四分之三，因此兒童和成人都能夠駕駛。
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隨著車身尺寸以及目標(biāo)用戶群體有所改變，布加迪 Baby II 在動(dòng)力方面也做了一定改變。雖然它依舊采用了由電池組供電、后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力總成，但和初代不同的地方在于，全新一代的鋰電池組可以更換，并且加入了再生制動(dòng)以及限滑差速器技術(shù)。
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另外在動(dòng)力輸出上，布加迪 Baby II 默認(rèn)提供兒童和成人兩種模式。兒童模式下，它的電機(jī)輸出功率為 1kW，最高速度可以達(dá)到 20km/h；切換至成人模式的時(shí)候，電機(jī)的輸出功率將提升為 4KW，此時(shí)最高速度可以達(dá)到 45km/h。
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如果在成人模式下，你依舊覺得速度不夠快，布加迪 Baby II 還支持 Speed Key。和布加迪 Chiron 上的 Speed Key 一樣，在你解鎖之后，布加迪 Baby II 的功率輸出將提高至 10KW，不過最高速度官方并未提及。
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當(dāng)然，作為一款來自于布加迪的產(chǎn)品，雖然布加迪 Baby II 的個(gè)頭并不大，但依舊保留了豪華性。它配備了布加迪標(biāo)志性的鋁合金儀表盤以及和 Type 35 一樣的四輻方向盤，并且座椅也采用了真皮材質(zhì)。
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除了以上我們提到的這些，這次布加迪 Baby II 的車標(biāo)采用了和布加迪 Chiron 一樣的金屬材質(zhì)，由 50g 純銀打造而成。另外值得一提的是，作為限量款車型，布加迪也為每臺(tái) Baby II 都配備了專屬的底盤編號(hào)，來彰顯其不同之處。
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最后，我們從布加迪官方了解到，布加迪 Baby II 全球限量 500 臺(tái)，你可以根據(jù)自己的選好去選擇相應(yīng)的車型配色。它的售價(jià)為 3 萬歐元，約合 22.7 萬元人民幣，將于今年秋季開始投產(chǎn)。
