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九號平衡車
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2015年10月19日，號稱“次世代新玩具”的“九號平衡車”壓軸亮相，備受關注。
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平衡車由發(fā)明家狄恩·卡門的研發(fā)公司 DEKA 發(fā)明設計，賽格威（Segway）即平衡車。2015年04月20日，納恩博(Ninebot)宣布完成對全球自平衡車開創(chuàng)者賽格威的全資收購（Ninebot & Segway），隨后納恩博成為小米生態(tài)鏈新成員。這款耗時一年半時間研發(fā)的九號平衡車售價1999元，護具全套售價為169元。
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今年8月，納恩博負責機器人業(yè)務市場運營和第三方開發(fā)者計劃的張佳辰女士在一次活動上透露，“九號平衡車”不到一年銷量已“近百萬”，是絕對的爆款產(chǎn)品。
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去年以來，由于安全事故屢次發(fā)生，加上專利、安全風險等問題，電動平衡車廠商在國內(nèi)外市場的日子日漸艱難。今年3月，美國國際貿(mào)易委員曾發(fā)出禁令，禁止進口侵犯產(chǎn)權專利的“某些個人交通工具”，除Segway和收購Segway的Ninebot，其余品牌的平衡車均在禁售之列。
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伴隨著國內(nèi)二胎政策的放開及人們消費觀念的進步，玩具市場發(fā)展勢頭迅猛，市場前景看好。早在去年11月，小米競爭對手樂視也曾召開發(fā)布會，推出故事機、智能鋼琴、智能手表等多款兒童玩具。反觀小米，從面向兒童的故事機、兒童手表、積木機器人，到令成人著迷的平衡車、無人機，小米在玩具行業(yè)的布局已初見端倪。對玩具廠商而言，驚呼“狼來了”大可不必，但顯然，小米的互聯(lián)網(wǎng)營銷、產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗，無疑都有著不少可供借鑒的地方。
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來源：中外玩具全媒體中心 文/編輯：李實耀?
