中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)科技頻道編者按：隨著無人機(jī)技術(shù)日益成熟，價格更加親民。據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)科技頻道了解，目前國內(nèi)較大的品牌的無人機(jī)都有價位在3000-5000的機(jī)型。這樣的價位讓小編都為之心動，如果能在郊游時拿出無人機(jī)自拍，該有多讓人羨慕啊。但深入了解后小編發(fā)現(xiàn)，使用民用無人機(jī)存在重重危險。
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大疆公司的DJI Phantom 2，價格不足4000元（資料圖片）
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民用無人機(jī)事故多發(fā)引爭議
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2014年初，北京周圍因為無人機(jī)的出現(xiàn)導(dǎo)致十余班次航班延誤起飛、兩班次航班空中避讓，事后北京警方會同相關(guān)部門將無人機(jī)攔截，并將四名涉案人員因涉嫌危險方式方法危害公共安全罪被刑事拘留。
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國外也發(fā)生過多起無人機(jī)傷人的事件，《布魯克林日報》的攝像師Georgine Benvenuto的鼻尖和下巴被一架促銷無人機(jī)撞傷。據(jù)悉，這架無人機(jī)是由TGI Fridays在圣誕節(jié)期間推出的一款促銷商品，可用來搭載一種圣誕裝飾品。
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無人機(jī)割傷某攝像師的鼻尖和下巴（資料圖片）
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澳大利亞Geraldton Endure Batavia 三項全能比賽上，一架用于記錄賽況的無人機(jī)撞向運動員Raija Ogden，造成其頭部輕微受傷，需要進(jìn)行縫針治療。 無人機(jī)的操作人員Warren Abrams表示，引發(fā)此次事故的原因是觀眾偷走了其控制器。
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無人機(jī)撞傷澳大利亞三項全能運動員（資料圖片）
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無人機(jī)“黑飛”將被追責(zé)
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事實上，2013年11月8日中國民用航空局就下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（AC-61- FS-2013-20），對目前出現(xiàn)的無人機(jī)及其系統(tǒng)的駕駛員實施指導(dǎo)性管理，并將根據(jù)其系統(tǒng)的駕駛員實施指導(dǎo)性管理，目的是按照國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)建立我國完善的民用無人機(jī)駕駛員監(jiān)管措施。
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2014年4月起，無人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負(fù)責(zé)。按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，向民航、空軍等主管單位申請空域飛行使用，必須要具備中國AOPA官方頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照等資格。
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如何判斷自己是否需要無人機(jī)駕照
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根據(jù)重量，無人機(jī)分為4種：7千克以下的為微型，7至116千克的為輕型，116千克至5.7噸的為中型，5.7噸以上的為大型。目前，民用無人機(jī)多為輕型或微型。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，重量小于等于7千克的微型無人機(jī)，飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi)，不需要證照。超出該范疇的，比如送快遞等商用領(lǐng)域，則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。
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一般情況下，相關(guān)部門對無人機(jī)駕駛員有“三個不管”：室內(nèi)運行的不管，例如婚禮上用航模送個戒指；微型以下視距范圍內(nèi)（視距500米、高120米以內(nèi)）的不管，例如遙控玩具飛機(jī)；在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗的無人機(jī)不管。普通消費者想用微型無人機(jī)給自己來張酷炫的“空中自拍”，也不必專門去考駕照。
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結(jié)語： 盡管駕駛大部分萬元以下的民用無人機(jī)的確不需要駕照，但是很多事故都是由這類無人機(jī)造成的，大家在使用無人機(jī)炫酷的時候不要忘記控制風(fēng)險。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)科技頻道給大家的建議是：不要在人員密集的環(huán)境下使用、不要在氣象環(huán)境惡略的情況下使用，一定要謹(jǐn)慎駕駛，不要以玩玩具的心態(tài)駕駛無人機(jī)。
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原標(biāo)題「無人機(jī)不是玩具：駕駛不慎小心有血光之災(zāi)」
