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市場現(xiàn)狀
線上線下冰火兩重天
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昆山優(yōu)佳寶貝兒童用品有限公司總經(jīng)理胡西祥告訴記者，安全座椅線上線下的差別十分明顯。“線下的銷售表現(xiàn)平淡，但在電商渠道上的銷售呈暴增態(tài)勢?！焙飨檎J(rèn)為，線下安全座椅價格高，是主因?！昂芏鄬?shí)體店賣的都是那些進(jìn)口貨，動輒價格就要兩三千元，也有一些價格千元左右的國產(chǎn)品牌，但消費(fèi)者又怕不安全，買得少。安全座椅就是這樣，價格差別非常大，但這個經(jīng)銷商也控制不了，進(jìn)價高自然賣得高，從質(zhì)量來說價格高的相對來說會好一點(diǎn)?！焙⒆油鮾和闷罚ㄖ袊┯邢薰居闷凡少徑?jīng)理李潔告訴記者。
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在電商渠道，安全座椅的價格同樣懸殊，記者在淘寶上搜索“兒童安全座椅”后發(fā)現(xiàn)，價格懸殊高達(dá)數(shù)千元，品牌數(shù)量更加是數(shù)不勝數(shù)。電商這一渠道的產(chǎn)品魚龍混雜，但在去年“雙十一”期間，淘寶的兒童安全座椅銷售火爆，而這一火熱勢頭并沒有在另一個重要渠道經(jīng)銷保養(yǎng)汽車的4S店顯現(xiàn)。深圳小熊嘟嘟兒童用品有限公司電商負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理告訴記者，“線上線下的銷售比例約為8：2，網(wǎng)絡(luò)銷售比重和空間都更大一些。實(shí)體店進(jìn)場費(fèi)、條碼費(fèi)等各種費(fèi)用，無形中提高了產(chǎn)品成本。4S店的進(jìn)店成本更高，因價格虛高，銷售情況很難改善。”
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座椅使用率不足三成
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安全座椅在電商平臺熱銷，說明越來越多家長關(guān)注兒童的出行安全。但對于全國高達(dá)15447萬輛民用汽車（國家統(tǒng)計(jì)局公布的2014年年末數(shù)據(jù)），使用這種產(chǎn)品的可能還只占少數(shù)。國務(wù)院參事室特約研究員、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局新聞發(fā)言人黃毅在2014年曾指出，我國安全座椅使用率不足30%，安全座椅依然是“叫好不叫座”。
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臺州市感恩汽車用品有限公司的推廣經(jīng)理陶舒認(rèn)為，國內(nèi)私人汽車擁有量近些年爆發(fā)式增長，由于時間比較短，消費(fèi)者觀念上還沒有那么成熟。其次，中國人的安全意識相對比較淡薄，撇開兒童安全座椅的低使用率不說，很多汽車相關(guān)的其他安全措施的遵守情況同樣不理想，比如安全帶的使用、酒后駕車等行為，以及整體行車環(huán)境和道路交通規(guī)則也不夠完善。此外，也有人覺得安全座椅價格昂貴，沒有意識到防患于未然的重要性。
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據(jù)報道，《寶貝市場》雜志和SinMedia調(diào)研部門聯(lián)手對100名居住于上海、北京兩個一線城市的有車有孩家庭；以及100名居住于長沙、廣州、西安三個省會城市的有車有0~6歲孩家庭做了關(guān)于“兒童安全椅使用狀況”以及“未普及使用的原因”等方面的調(diào)查。除了陶舒提到的安全意識缺乏、認(rèn)為安全座椅價格昂貴是主因外，安裝復(fù)雜、孩子不肯坐、占用車內(nèi)空間等也包括當(dāng)中。
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未普及兒童安全座椅的原因
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發(fā)展方向
強(qiáng)制立法將激發(fā)市場需求
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早在30多年前，歐美等國家已經(jīng)立法規(guī)范強(qiáng)制使用兒童安全座椅。據(jù)了解，目前，世界上有96個國家和地區(qū)出臺了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中美國、英國、瑞典等國家的使用率很快便超過了90%。上述地區(qū)立法后的兒童乘車傷害案例大幅下降。如今，國內(nèi)部分地方政府已率先將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入交通法規(guī)。
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深圳在今年1月1日實(shí)施的新修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》規(guī)定，12周歲以下兒童不得乘坐副駕駛位置，4周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運(yùn)載客汽車必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，違反規(guī)定者將處300元罰款。此外，還有上海和山東也將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入交通安全法規(guī)。這一系列政府立法行為，將加速這一類產(chǎn)品在國內(nèi)普及。業(yè)內(nèi)人士也預(yù)測，2015年是全國強(qiáng)制使用兒童安全座椅立法工作取得突破的一年，最快甚至在2016年將正式實(shí)施。如果實(shí)施，相信市場上對于兒童安全座椅的需求將呈現(xiàn)井噴式的爆發(fā)，這一行業(yè)也將迎來蓬勃發(fā)展的春天。
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積極主動培育市場
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出于國內(nèi)市場長遠(yuǎn)的增長潛力以及自身企業(yè)品牌培養(yǎng)的需要，不少企業(yè)對目前國內(nèi)市場還是充滿信心的。據(jù)記者了解，有國內(nèi)廠家已經(jīng)計(jì)劃投資建設(shè)新廠區(qū)，開發(fā)新的產(chǎn)品線，迎接新的市場變化。但它們所面對的最嚴(yán)峻問題并不是同行間的競爭，而是市場對于品牌的認(rèn)知，這一點(diǎn)短期內(nèi)無法改變。
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“3C認(rèn)證出臺之前這個市場水太深了，但是現(xiàn)在有了這個新規(guī)定，讓我們意識到，這個市場即將迎來新的發(fā)展時機(jī)。創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)新使用方法、升級售后服務(wù)，樹立品牌形象都會成為廠商未來關(guān)注的焦點(diǎn)。樹立品牌形象也是企業(yè)主動培育市場的過程，只要消費(fèi)者真正愿意為孩子的安全出行花錢，這個產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海才會真正到來。”陶舒對記者表示。
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多國強(qiáng)制使用兒童安全座椅（部分）
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各國安全座椅使用對象年齡規(guī)定（部分）
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