“兒童乘車安全研討會”5月31日在廣州舉行

　　【中外玩具網(wǎng)6月1日訊】中國兒童安全座椅國家標準《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)國家標準》（GB27887）即將于7月正式施行，新國標的實施將促進兒童約束系統(tǒng)產品質量的提高，規(guī)范市場秩序，行業(yè)發(fā)展將迎來新契機。

　　中外玩具網(wǎng)記者從廣東出入境檢驗檢疫局和廣東省消委會主辦的“兒童乘車安全研討會”上獲悉，我國汽車兒童安全座椅強制性國標《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)國家標準》（GB27887）將于7月1日正式實施。由于該標準是歐盟標準的轉化，也就意味著今后在中國生產銷售的汽車兒童安全座椅必須符合國際最高水平的標準要求。

　　按照標準規(guī)定，今后國產汽車將必須安裝座椅接口和安全鎖，而汽車兒童安全座椅今后也將經(jīng)檢驗合格后才能上市。

　　廣東省檢驗檢疫局技術中心輕工實驗室高級工程師黃宇斌表示，在此之前，我國在該領域完全是一片空白，目前市場上的兒童座椅質量良莠不齊。自7月1日起實施的兒童安全座椅國家標準是強制性標準，將要求凡是在國內銷售的兒童安全座椅都必須符合要求。但是與此匹配的監(jiān)管制度和針對兒童乘車安全的法規(guī)仍然是空白，還有待社會呼吁盡快出臺。

　　目前，美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等40多個國家都已立法強制使用兒童安全座椅，使用兒童安全座椅可減少71%的嬰兒交通死亡和54%的幼兒死亡。而在中國，汽使用車兒童安全座椅的概念非常薄弱。盡管中國是世界最大的汽車兒童安全座椅生產國，但國內車載兒童座椅的使用率卻不足1%，中國每10位死于交通事故的人中至少有1人是兒童。有調查顯示，24.8%的家長對兒童安全座椅完全不了解。

兒童安全座椅

　　多年從事兒童安全座椅生產的巧兒宜（中國）有限公司負責人Evan告訴中外玩具網(wǎng)記者，中國兒童座椅使用率如此之低，主要是由于消費者對于兒童安全意識的淡薄。相信隨著國標的實施以及政府、媒體對于兒童乘車安全宣傳的深入，情況會逐步改善。

　　事實上，就在廣州舉行“兒童乘車安全研討會”的同時，第二屆“關愛生命關注兒童乘車安全”公益論壇也在北京舉行。中國汽車技術研究中心模擬碰撞室主任張曉龍認為，國標的意義只是在于更好地規(guī)范市場和企業(yè)行為。兒童座椅的真正普及需要上升到強制立法的高度，比如將其列入地方性的交通條例或者直接加入道路交通安全法。從國標邁出的第一步到強制實施，至少還需要好幾年的時間。（文：李實耀）?

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