從2003年發(fā)布的PM到2005年日本世界博覽會上豐田展出的單人乘坐型未來概念車——i-unit都崇尚最小能源消耗的個性化移動方式，無限擴(kuò)大個人的可能性。而此屆廣州車展上展出的首次亮相中國的全新個性化移動概念車i-swing則是i-unit的后續(xù)之作，應(yīng)用了研制機(jī)器人的高科技技術(shù)，是以“人和汽車嶄新關(guān)系”為主題開發(fā)設(shè)計的。

　　i-swing的車體由具有緩沖性、低反彈性的橡膠材料構(gòu)成，外表蒙面采用質(zhì)地柔軟的布料材質(zhì)，有如穿衣般舒適。i-swing操作簡單，通過兩根操縱桿、踏板、人體重心轉(zhuǎn)移進(jìn)行操作。駕駛員的頭部位于車軸的中央，“站立”時自動啟動陀螺傳感器控制系統(tǒng)，原地轉(zhuǎn)身如同人環(huán)顧四周一樣自然順暢，甚至可以像跳舞一樣隨心所欲。i-swing具有兩種行駛模式，當(dāng)行駛在行人如潮的街道時，可以采用節(jié)省空間的2輪模式，更加方便實(shí)現(xiàn)移動中與步行的人對話；需要快速行駛時，使用按鈕轉(zhuǎn)換成充分享受駕駛樂趣的3輪模式，配合操縱桿、踏板和移動身體重心(前傾=加速，后仰=減速，側(cè)傾控制轉(zhuǎn)向)來控制行駛趨勢。

　　此外，i-swing還應(yīng)用了大量個性化設(shè)計，可以根據(jù)心情調(diào)整前后LED發(fā)光面板上顯示的影像，如同隨意更換喜歡的服飾；運(yùn)用AICOMMUCA-TIONCOMCEPT(通信交流概念)，在日常使用中自動記憶積累用戶信息(駕駛習(xí)慣、喜好)，并加以智能設(shè)定，和主人進(jìn)行交流互動，是真正意義上的“個性化”。